FLHR Road King
(Modèle 2008)
Couleurs
Vivid Black
Dimensions
| Longeur | 238 cm |
| Largeur Totale | 88 cm |
| Hauteur Totale | 140 cm |
| Hauteur de la Selle | 69 cm |
| Garde au Sol | 13 cm |
| Empattement | 161 cm |
| Inclinaison Maximale (g/d) | 30°/32° |
| Angle de Chasse / Chasse | 26°/157,48 mm |
Poids
| Poids à Sec | 332 kg |
| Poids Nominal Brut | 571 kg |
| Poids Maximal Essieu Avant | 227 kg |
| Poids Maximal Essieu Arrière | 375 kg |
Contenances
| Réservoir d'essence | 22,7 l |
| Réservoir d'huile | 3,8 l |
Circuit d'Allumage
| Allumage | Electronique |
| Réglage | Non Réglable |
| Batterie | 12V - 28 A/h |
Bougies
| Type | HD-6R12 |
| Taille | 12 mm |
| Ecartement | 0,97 mm à 1,09 mm |
| Couple | 14,9-24,4 Nm |
Motorisation d'Origine
| Type | Twin Cam 96â„¢ |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Positionnement | 45° Type V |
| Nombre de cycles | 4 |
| Refroidissement | Air |
| Course x Alésage | 95,3 x 111,1 mm |
| Cylindrée | 1584 cc |
| Couple | 129 Nm à 3500 tr/min |
| Taux de Compression | 9,2:1 |
| Alimentation | ESPFI |
Boîte de Vitesse
| Type | Engrenage Constant |
| Vitesses | 6 |
| Rapport 1ère Vitesse | 9,312 |
| Rapport 2ème Vitesse | 6,421 |
| Rapport 3ème Vitesse | 4,774 |
| Rapport 4ème Vitesse | 3,926 |
| Rapport 5ème Vitesse | 3,279 |
| Rapport 6ème Vitesse | 2,79 |
Transmission
| Primaire | Chaîne double |
| Secondaire | Courroie |
Roues
| Jantes | Aluminium coulé 9 batons, noir |
| Pneu Avant | MT90B16 72H |
| Pneu Arrière | MU85B16 77H |
| Marque des Pneus | Dunlop |
Freins
| Distribution | Hydraulique |
| Disques Avants | 32 mm, 4 pistons |
| Disque Arrière | 32 mm, 4 pistons |
Consommation
| Moyenne Théorique Route | 4,4l/100km |
| Moyenne Théorique Ville | 6,7l/100km |
Instruments
Compteur électronique avec totalisateur, monté sur le réservoir
Horloge
Double totalisateur journalier réinitialisable
Témoins
Phare
point mort
pression d'huile
diagnostic du moteur
clignotants
alarme
6ème vitesse
carburant
Equipement
Moteur peint à l'époxy noire avec carters chromés
Console de réservoir chromée, abaissée
Phare optique transparent
Repose-pieds conducteur
Repose-pieds passager ajustables
Guidon large Buffalo en acier inoxydable
Selle biplace monopièce
Grand pare-brise transparent Lexan® amovible, à fixation rapide
Sacoches GTX® verrouillables, moulées par injection
Personnalisation
Motorisation Screamin' Eagle® Street Legal Big Bore Stage II Kit
| Course x Alésage | ? mm x ? mm |
| Cylindrée | 1688cc |
| Couple | ? |
| Taux de Compression | ?:1 |
Race Tuner Card
Screamin' Eagle Air Cleaner and Breather Kit
Echappements Vance & Hines Big Shot Duals
Twisted Polished Stainless Steel Shift Linkage
Sundowner Sole Seat
Nostalgic Rider Footboard Insert Kit
Nostalgic Shifter Pegs
Nostalgic Brake Pedal Pad
Visor Style Trim Ring Collection - Headlamp
Visor Style Trim Ring Collection - Passinglamp
Visor Style Trim Ring Collection - Turnlamp
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